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                  碳在不锈钢中的作用是互相矛盾的   从强度与耐腐烛性能两方面来看。

     认识了这一影响的规律，我们就可以从不同的使用要求出发，选择不同含碳量的不锈钢。

例如工业中应用广泛的，也是起码的不锈钢——0CRL3～4CR13这五个钢号的标准含铬量规定为12～14％，就是把碳要与铬形成碳化铬的因素考虑进去以后才决定的，目的即在于使碳与铬结合成碳化铬以后，固溶体中的含铬量不致低于11.7％这一低限度的含铬量。

     就这五个钢号来说由于含碳量不同，强度与耐腐蚀性能也是有区别的，0CR13～2CRL3钢的耐腐蚀性较好但强度低于3CRL3和4CR13钢，多用于制造结构零件，后两个钢号由于含碳较高而可获得高的强度多用于制造刀具弹簧、弹簧等要求高强度及耐磨的零件。又如为了克服18－8铬镍不锈钢的晶间腐蚀，可以将钢的含碳量降至0.03％以下，或者加入比铬和碳亲和力更大的元素（钛或铌），使之不形成碳化铬，再如当高硬度与耐磨性成为主要要求时，我们可以在增加钢的含碳量的同时适当地提高含铬量，做到既满足硬度与耐磨性的要求，又兼顾—定的耐腐蚀功能，工业上用作轴承、量具与刃具有不锈钢9CR18和9CR17MOVCO钢，含碳量虽高达0.85～0.95％，由于它们的含铬量也相应地提高了，所以仍保证了耐腐蚀的要求。

送货出车—送货出车李建林老板（地址东莞塘夏桥陇）

所订机型：CKX46C-Y 数控车床（标准46排刀机+带Y轴+端铣2头+Y轴侧铣3头）—高配置   

一．经过努力的工作，现已出货了：

经历一：：有点延期：因为；主轴普森、台湾上银丝杆、安川伺服电机、铸件床身因进入旺季，缺贷非常严重，并且机床行业加机的特别的多，故导致货期有点延误了，外界因素，老板别生气，别哭，别哭......

经历二：：凯恩利的员工狂催供应商发货，供应商都怕接凯恩利人员的电话了（客户狂催我们要机床赶生产啊），凯恩利的员工加班到零晨2：30才把货搬上了车。

 凯因利  CKX6163D—W(刀塔带尾座机）∠45斜床身高配置表   主要技术参数

一 数控车床和自动车床有什么区别？

自动车床现在所指的一般是凸轮式走刀自动车床，它是完全由凸轮来控制加工工序的。

数控车现在大多是指用电脑进行编程的车床。

为两种机床的区别：

1、在自动控制上：一个是凸轮控制加工工序，一个是电脑程序控制加工工序。

2、在结构上：自动车床的滑块（拖板）没有传动螺杆，是靠弹簧和凸轮的推动来工作的。装夹工件是用弹簧夹头；数控车床的拖板与普通车床的基本相近，是通过步进电机来带动拖板前进或后退的，装夹材料大多是用三爪卡盘。

    ※※ 主轴  ８、主轴端部形式  A2-8 ９、主轴通孔直径  Φ79  １０、主轴转数级数 级   无  １１、主轴转数范围  r.p.m  45-3500（设计时：理论6000-8000）  １２、主轴中心高  mm   135

 ※※电机  1３、主电机功率 kw   4/5.5/7.5/11(可选）  14、 进给电机  kw  1.3/1.5/1.8(可选）

 ※※ 刀具  15、刀架装刀量  把  8工刀塔/10工刀塔  16、外圆方刀尺寸 ㎜  20×20  17、内孔镗刀尺寸 ㎜ φ20